Ho aconseguírem esta setmana, en una reunió que tinguérem al més alt nivell, convocats per la Secretària d’Estat d’Infraestructures al Ministeri de Foment. Allí estàvem reunits el president de RENFE i el responsable de l’AVE Llargues Distàncies, els empresaris de La Safor i el govern de Gandia. Ens donaren la possibilitat de portar un AVE 250 a Gandia i tots agafàrem el compromís d’aprofitar al màxim esta magnífica oportunitat per a Gandia.
Sincerament, jo no creia que fóra possible portar l’alta velocitat a Gandia. Pensava que prèviament era necessari fer el desdoblament de la via entre Cullera i Gandia, i a més a més adaptar-la a l’ample europeu.
Però no és així; l’estació AVE de València té un intercanviador de vies que permet adaptar els trens d’alta velocitat que venen de Madrid i hi ha un AVE que va a 250 km/h que li diuen AVE 250 (o ALVIA), que té la capacitat d’adaptar-se a distints amples de via. Per tant, sense baixar del tren, éste canvia de via i així el podem fer arribar fins a Gandia.
Gandia, quan treballa unida, té el millor equip de la Comunitat Valenciana. Ara, en companyia dels empresaris i del sector turístic, hem de fer despegar la platja amb actuacions, events, serveis i millora de comunicacions.
Ara ja sabem que, si volem, podem. I continuarem reivindicant que s’executen les inversions de desdoblament de via i que passen a ample AVE, perquè estes faran que Madrid estiga a menys de 2,30 hores de Gandia.
Els turistes de Madrid tindran molt més prop els seus apartaments, els hotels o les discoteques, el nou Port de Gandia amb l’ampliació a 1100 amarres, el Palau de Congressos de Piano o la Ciutat Olímpica.
Va agafant sentit estar fent un tramvia que uneix l’AVE amb la platja i els seus centres neuràlgics? Al temps ,senyors, al temps.
Ara, de moment, a donar-nos l’enhorabona i a treballar junts la manera d’aprofitar al màxim esta gran oportunitat.
Fins demà
